Termenul de livrare: 14 zile
27,290.00 RON
Talaria Sting R MX5 (TL5500 L1e)
Descrierea produslui:
TALARIA STING PRO TL 5500: enduro electric de ultimă generație
Noul motor electric de motocross Sting T5500 L1e garantează divertisment pe toate terenurile, inclusiv pe drumurile publice. Are un motor de 72 V cu o putere de vârf de 13,4 kW, care este alimentat de o baterie litiu-ion Samsung care poate fi înlocuită rapid. Raza sa minimă de acțiune este de 85 km la o viteză de 40 km/h. Cadrul metalic ușor forjat este combinat cu piese de calitate premium, astfel încât greutatea totală este de numai 76 kg.
Frânele cu disc cu diametrul de 220 mm, grosime de 3 mm, cu sistem hidraulic de frânare față și spate cu patru pistoane asigură efectul de frânare adecvat. Noul afișaj permite o lizibilitate mai rapidă și mai precisă. Discul de frână spate este protejat de un element de protecție din aluminiu, în timp ce suspensia hidraulică cu o cursă a arcului de 200 mm este alcătuită din părți de origine a motorului. Toate acestea fac din acest enduro electric unul dintre cele mai bune modele de pe piață.
- Baterie: 72 V – 40 Ah (2.880 Wh)
- Furca fata : Enduro, cursă cu arc de 200 mm
- Șoc spate: Enduro, cursă cu arc de 85 mm
- Frâne cu disc: Față și spate 220 mm diametru, 3 mm grosime
- Raza: >85 km la 40 km/h
Îmbunătățiri cheie și modificări la Talaria Sting Pro
Motor IPM îmbunătățit
Este un motor IPM (Interior Permanent Magnet) cu magneți mai mari și mai buni și un sistem de răcire mai bun decât oricând. Aceasta înseamnă o eficiență mai bună, o mai bună disipare a căldurii și, cel mai important, o fiabilitate mult mai mare. Acest motor este capabil de turații mai mari decât motoarele mai vechi și oferă o curbă de putere mai robustă. eficiență de 95%, care este cel mai eficient motor Talaria vreodată!
Capacitate mai mare a bateriei
Bateria de calitate este fabricată de Greenway, recunoscută la nivel internațional.
Cu toate acestea, pentru prima dată, Talaria a crescut tensiunea de sistem a bateriei de la 60 V la 72 V. Acest lucru permite un cuplu mai mare, o turație mai mare și o funcționare mai controlată a motorului. Bateria are o capacitate de 40 Ah/72 v adică 2880 Watt ore și este realizată cu celule Samsung 50 S 21700 (5000 mAh). De asemenea, nou este capacul complet detașabil al bateriei MX5, ceea ce face deplasarea bateriei mult mai ușoară.
Desigur, bateria vine deja cu un încărcător rapid de 15 amperi.
Controler
Puterea de vârf de 13,5 kW, în comparație cu puterea de vârf de 8,5 kW a lui TL4000, este un salt mare și a fost reglată pentru a oferi o putere consistentă și previzibilă.
Sistem de frânare îmbunătățit
Talaria a revizuit sistemul de frânare utilizat anterior și a încorporat mai multe îmbunătățiri pentru performanță și siguranță fiabile. Atât etrierele față, cât și cele spate, precum și plăcuțele de frână, au fost mărite în dimensiune, iar Sting Pro are deja discuri de frână de 220 x 3,0 mm. Cu alte cuvinte, plăcuțele de frână au fost aproape dublate în dimensiune față de plăcuțele TL4000, care sunt realizate dintr-un amestec metalic dezvoltat de Talaria special pentru acest motor electric off-road. Acest lucru face o diferență incredibilă în ceea ce privește puterea de frânare, funcționarea lină a frânării, durata de viață a frânei și fiabilitatea frânării. În general, oferă cu aproximativ 20% mai multă putere de frânare și disipare a căldurii.
Sistem de frânare regenerativă reglat
Cea mai recentă caracteristică a Talaria, încorporată exclusiv în Sting Pro, este frânarea regenerativă controlabilă. Pentru prima dată în linia de produse Talaria, există și un buton secundar de regen variabil, acționat cu degetul, pe volan. Acest lucru funcționează similar cu maneta de frână și controlează fără probleme nivelul de regenerare dorit. Cu cât împingem mai greu, cu atât frânarea mai regenerativă va prevala fără probleme de supraîncălzire a frânelor, creșterea eficienței și a autonomiei și păstrarea sistemului de frânare mecanică. Până acum, frânarea regenerativă variabilă era disponibilă doar pe motoarele personalizate de ultimă generație echipate cu controlere aftermarket, dar acum este standard pe Sting Pro.
Suspensie și transmisie
Sting Pro a primit suspensie față și spate special concepută pentru acest model. Lanțul 428 mai gros al motorului este de două ori mai puternic decât lanțul lui Sting, necesitând o fiabilitate mai mare și mai puțină întreținere, cu trepte primare și secundare întărite. Extra este, de asemenea, ghidajul lanțului aparținând lanțului.
Trei tipuri de moduri de conducere
Pe lângă modurile obișnuite ECO și SPORT, a apărut și HYPER.
Caracteristici suplimentare
- Afișaj TFT color: Comparativ cu cele anterioare, un display mai mic, dar revizuit, cu o rezoluție mai bună și acum culoarea indică și moduri de condus cu culori diferite.
- Stabilizator în stil CNC MX: Stabilizatorul negru anodizat adaugă durabilitate și stil motorului.
- Scaun mai confortabil: Scaunul nou, mai gros și mai confortabil oferă confort maxim chiar și în călătoriile mai lungi.
- Design nou: TL5500 s-a născut în anul Dragonului, astfel încât designul reflectă acest lucru în comparație cu autocolantele anterioare de culoare solidă sau placate cu aur.
Alte produse:
Înscrie-te la newsletter!
Transylvania
Moto Motion
Înscrie-te la newsletter și fi la curent cu noutățile și ofertele noastre